Premier « biodiesel » français, le Diester est un biocarburant pour moteur Diesel issu essentiellement de la transformation des huiles végétales de colza et de tournesol cultivés en France.

En France, 100 % des véhicules Diesel roulent déjà avec du Diester (en mélange banalisé jusqu’ 5 % dans le gazole).

 

Et en 2008, plus de 8 000 véhicules de collectivités et entreprises l’utiliseront en mélange à 30 %.

Le Diester (ester méthylique d’huiles végétales) est obtenu par “trans-estérification” des huiles végétales et du méthanol.

 

 

Le mot Diester provient de la contraction des mots “diesel“ et “ester”.

 

Il ne faut pas confondre le Diester avec :

• l’ éthanol-carburant issu du blé, du maïs ou de la betterave et mélangé à l’essence pour donner, par exemple, l’E85.
• l’huile végétale brute dont l’utilisation comme carburant pour les véhicules des particuliers est interdite. L'expérimentation est néanmoins accordée pour les véhicules de certaines collectivités.

L’huile de palme (solide en dessous de 16°C) et l’huile de soja (trop sensible à l'oxygénation) ne sont pas adaptées à une utilisation directe pour la fabrication du biocarburant Diester.